Jak sestavit 125ccm pitbike?

11.06.2019

Jak sestavit 125ccm pitbike?

Máte doma pitbike v krabici a nejste si jisti, jak ho sestavit? Pojďme se na to tedy podívat!

1. Po vybalení

Takto pitbike vypadá po vybalení z krabice, chráněn je kovovým rámem, který je nutné před započetím skládání stroje rozebrat.

2. Obsah krabice

1. Zadní kolo

2. Obsah igel. pytle – viz. níže

3. Polepy

4. Německý návod

5. Klemy na uchycení řidítek – ty jsou uchyceny již na řidítkách

6. Za osu na přední kolo vč. vymezovacích kroužků je stroj připevněn ke kovovému rámu

1.Přední štítek

2. Přední blatník

3. Obal hrazdy řidítek

4. Trojúhelník na nožní brzdu

5. Sada nářadí

6. Hadička na víčko nádrže

7. Šroub pro uchycení tlumiče (POZOR! - někdy bývá zavěšen na zadním brzdovém kotouči)

3. Řidítka

Začneme nasazením řidítek, šrouby dotahujte postupně, jinak Vám nepůjdou dotáhnout úplně.

4. Zadní tlumič

Zadní tlumič stačí uchytit ve spodu šroubem, který naleznete buď v igelitovém pytlíku nebo na zadním brzdovém kotouči. Tuhost tlumiče můžete poté nastavit stříbrným prstencem.

5. Nasazení předního kola

Může se stát, že brzdový kotouč na kole nepůjde vsunout mezi brzdové destičky v brzdiči, v tom případě je dobré destičky, např. šroubovákem, roztáhnout, viz. foto.

Vymezovací kroužky patří následovně: širší na stranu, kde je brzdový kotouč (oranžové kolečko) a užší na stranu druhou (bílé kolečko).

6. Řetěz

Standardně bývá řetěz opravdu hodně napnutý, před prvním nastartováním je tedy vhodné jej zkontrolovat a případně jej povolit. Průvěs by měl být zhruba 1,5 cm. K nastavení napnutí slouží napínáky, viz. foto. Povolíte oranžově zvýrazněnou matku a žlutě zvýrazněnou matkou řetěz povolíte/utáhnete, následně oranžově zvýrazněnou matku zase dotáhnete. Snažte se udržovat na obou stranách stejné napnutí! Řetěz také určitě namažte.

7. Blatník + štítek

Na oranžově zvýrazněné šrouby připevníte přední blatník, žlutě je vyznačen závit, kde uchytíte přední štítek.

8. Nožní brzda

K nožní brzdě je třeba přišroubovat ještě trojúhelník, aby na páce byla nějaká dopadová část pro jezdcovu nohu.

9. Výměna oleje

Na fotografii vidíte vypouštěcí šroub umístěný naspodu motoru. Nalévací otvor naleznete na pravé straně motoru (z pohledu jezdce), víčko zároveň slouží jako měrka. Náplň činí 0,75-0,78l. Z výroby je v motoru konzervační olej a tak je nutné ho hned po koupi vyměnit. Ideálně za 10W40 a musí být určen pro motocykly.

10. Další doporučení

olej měňte každý rok

při horších startech může pomoct i kvalitní svíčka, např. NGK

v chladnějším počasím si můžete pomoct startovacím sprejem

dbejte na pravidelnou údržbu stroje

při jízdě používejte ochranné pomůcky

YTQ2Y2M