Jak sestavit 125ccm čtyřkolku?

1. Po vybalení

Takto čtyřkolka vypadá po vybalení z krabice, jak můžete vidět, na montáž toho není moc a na vše se krok po kroku společně podíváme.

2. Obsah krabice

1. Nárazník

2. Přední kola – 2 kusy

3. Zadní kola – 2 kusy

4. Baterie - zkušební zdroj

5. Přední nosič

6. Zadní nosič

7. Držáky zadního nosiče

8. Obsah igel. pytle viz. níže

9. Kryt řetězu

10. Nášlapy – 2 kusy

1. Obal hrazdy řidítek

2. Německý návod

3. Kryty šroubů kol

4. Šrouby a matky

5. Hadička na víčko nádrže

6. Odrazka

7. Klemy na řidítka – 2 kusy

8. Sada nářadí

3. Řidítka

Začneme nasazením řidítek, šrouby dotahujte postupně, jinak je nedotáhnete úplně.

4.1 Přední nosič

Označené šrouby je potřeba nejdříve odšroubovat a vyndat, poté nasadit nosič a šrouby opět vrátit. Spodní část nosiče uchytíte k nárazníku. V žádném případě šrouby nedotahujte a celý nosič i nárazník (viz. další bod) jenom tzv. pochytejte, jinak se může stát, že nosič nebudete schopni připevnit.

5. Nárazník

Šrouby je potřeba nejdříve odšroubovat, viz. obrázek. Poté můžete nárazník nasadit a přišroubovat. Opět šrouby nedotahujte, abyste mohli nárazník bez problému nasadit a k vrchní části přimontovat i spodní část předního nosiče.

4.2 Přední nosič

Spodní část nosiče tedy uchytíte k vršku nárazníku. Po uchycení této, poslední, části můžete všechny šrouby držící nárazník a přední nosič dotáhnout.

6. Zavěšení

Z kulových čepů sundáte matky a nasadíte je, následně matky dotáhnete a zajistíte závlačkou. Tlumič je potřeba jen přichytit horním šroubem.

7. Nasazení předních kol

Sundáte označené matky a kolo nasadíte, vše je potřeba opět pečlivě dotáhnout a zakrýt gumovou krytkou. Matky je potřeba hlídat i nadále v rámci běžné údržby.

8. Zadní nosič

Na obou stranách odmontujte šrouby, viz. obrázek a nasaďte a namontujte držáky zadního nosiče. Následně můžete namontovat i samotný zadní nosič, opět jej dotahujte postupně. Na vyznačené místo pak přijde odrazka.

9. Kryt řetězu

Před nasazením zadních kol je potřeba namontovat kryt řetězu. Ten se montuje do vyznačených děr. Držáky je většinou nutné posunout, aby na kryt pasovaly a kryt se nedotýkal řetězu.

10. Zadní kola

Nejprve sundáte hradbovou matku i s podložkou, následně nasadíte kolo na tisícihran a dotáhnete matkou s podložkou a zajistíte závlačkou. Pak už jen zakrýt krytkou. Opět je potřeba matku průběžně dotahovat, aby nedošlo k poškození tisícihranu.

11. Nášlapy

Před nasazováním levého nášlapu je potřeba odmontovat kolébku řazení, viz. obrázek. Nášlapy je třeba nejdříve tzv. pochytat a nic nedotahovat, jinak je nenasadíte. Doporučujeme šrouby nedotahovat příliš silně, protože hrozí prasknutí plastů.

12. Řetěz

Po sestavení stroje bývá velmi často řetěz přepnutý, je tedy potřeba ho povolit a namazat. Napnutí řetězu nastavíte tak, že povolíte oranžově označené šrouby a zeleně označenými šrouby nastavíte napnutí, následně oranžově označené šrouby zase dotáhnete. Ideální je nastavovat napnutí řetězu, když jezdec sedí na stroji.

13. Olej

Ve čtyřkolce je olej již nalitý, je třeba ho ale vyměnit za nějaký kvalitnější a to co nejdříve. Ideální specifikací je 10W40 a olej musí být určen pro motocykly. Vyznačeným šroubem olej vypustíte (je dobré stroj při vypouštění naklonit dopředu, aby oleje vyteklo co nejvíce) a na pravé straně motoru naleznete šedé víčko, což je měrka oleje a zároveň nalévací otvor. Náplň činí 0,75-0,78 l.

14. Další doporučení

• olej měňte každý rok

• při horších startech může pomoct i kvalitní svíčka, např. NGK

• v chladnějším počasí se nebojte pomoct si startovacím sprejem

• Čínskou baterii doporučujeme vyměnit za značkovou, např. Banner

• dbejte na pravidelnou údržbu stroje

•  
• při jízdě používejte ochranné pomůcky